HOWO 샤크만 동풍 웨이차이를 위한 DZ1640430030 트럭 자동차 완충 장치

HOWO/Shacman/DongFeng/WeiChai/Delong을 위한 토크 품질 트럭 완충 장치 DZ1640430030

기술 :

댐핑 재료의 관점에서 보면, 2개 종류의 완충 장치가 주로 있습니다 : 수력이고 공압과 거기는 또한 변하기 쉬운 감폭 완충 장치입니다. 주로 흡수체가 익숙한 충격은 길로부터 충격과 충격을 흡수한 후 봄의 진동을 제지합니다. 비록 평탄하지 않은 길을 통과할 때 충격 흡수 봄이 길의 진동을 필터링할 수 있지만, 봄 자체는 또한 왕복 운동을 가지고 있을 것이고 완충 장치가 더를 억누르는데 사용됩니다
봄 약진. 위 아래로 만약 완충 장치가 너무 부드러우면, 차체가 넘어갈 것입니다. 만약 완충 장치가 너무 단단하면, 그것이 많은 저항을 또한 가져오고 봄의 정상 작동을 저지할 것입니다. 서스펜션 장치의 변경 동안, 단단한 완충 장치는 센용수철과 일치되어야 하고 봄의 견고성이 밀접하게 차량 중량과 관련됩니다. 그러므로, 더 무거운 자동차는 일반적으로 단단한 완충 장치를 사용합니다. 크랭크축을 유도하는 진동으로 연결된 장치는 크랭크축의 비틀림 진동을 대항하는데 사용됩니다 (그것은 즉, 크랭크축이 실린더 점화의 충격에 의해 구겨진다는 현상입니다).

상술 :

완충 장치가 무엇을 합니까 ?

본질적으로, 완충 장치는 두 가지를 합니다. 봄과 중단의 움직임을 통제하는 것이외에, 완충 장치는 또한 늘 지상과 접해서 당신의 타이어를 유지합니다. 휴식하여 또는 이동에서, 당신의 타이어의 바닥 표면은 도로와 접해서 당신의 차량의 일부분입니다. 언제든지 타이어의 지상과의 접촉이 깨지거나 감소되, 운전하고, 조종하고 브레이크를 걸기 위한 당신의 능력은 심하게 절충됩니다.

완충 장치는 수리될 수 있습니까?

바른 라레지만, 약간의 완충 장치 (이것들이 대부분 제한 용량에서 생산된 특별한 해결책입니다) 그들의 실내측 부품이 대체될 수 있도록 해체되도록 설계될 수 있습니다. 그러나, 차량이 고속도로에 쓰였기 때문에, 제품은 해체되도록 설계되지 않습니다. 이것은 완충 장치의 내부 부품이 특정부하 하에 그리고 매우 깨끗한 환경에서 마무리되기 때문입니다. 다시 만약 완충 장치가 잘림으로써 열리면, 그것이 사용될 수 없습니다. 완충 장치, 차량 부하)를 운반하는 특히 앞 것을 줄이고 재용접되는 것 그 / 그녀 주위에 그것들 중 삶들과 더불어 운전자의 삶을 위태롭게 합니다.

우리가 또한 공급하는 것


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FAQ :

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