현대 기아 자동차 샤시부 OEM 54500-1r000은 앞 제어 아암을 남겼습니다

뜨거운 자동차 샤시 자동차 부속물 OEM 54500-1r000은 현대를 위한 앞 제어 아암에게 / 기아차를 남겨두었습니다

빠른 세부 사항 :

제어 아암이 무엇을 합니까?

제어 아암은 휠 허브 조립체 또는 조향너클에 차의 프레임을 연결하는 연결입니다. 제어 아암은 크기에서 많은 상이한 모양에 들어올 수 있습니다, 상부 조절 암이 그들로서 무기를 종종 전화이고 주요한 문자 A와 같이 모호하게 모양을 가지고 있습니다. 제어 아암은 차가 충돌 또는 다른 도로 불규칙도를 때릴 때 봄으로 오르락내리락 합니다. 이것은 타이어가 길과의 접촉과 그러므로 제어를 유지할 수 있게 허락합니다. 제어 아암은 당신의 자동차가 늘 도로와의 전체적인 접촉에 남아있을 수 있도록 도와 주는 서스펜션 장치의 일부입니다, 그것이 당신에게 필요한 제어를 주고 있습니다.

왜 우리가 제어 아암을 필요로 하는지 :

제어 아암의 목적은 똑바릅니다. 그것은 프레임에 조향너클을 연결하고, 샤시와 휠이 차량이 운동중인 동안 일제히 이동할 수 있게 허락함으로써 차량을 안정시킵니다.

대부분의 차량은 둘다 앞과 후방 서스펜션에, 휠마다 둘 중 아무거나 또는 2 제어 아암을 사용합니다. 트럭과 SUV가 종종 양쪽 상부 및 하부 제어 아암을 가지고 있는 반면에, 많은 앞바퀴 구동 자동차가 하부컨트롤암만을 사용됩니다. 제어 아암은 차량의 프레임에 휠 허브와 조향너클을 연결합니다. 그들은 운전자로부터 도로 상태와 조향 입력에 따라 플렉스와 제어된 이동을 허락하는 차량에서 프레임 변 위의 부싱과 차량에서 바퀴측 위의 볼 조인트를 일반적으로 갖추고 있습니다. 제어 아암은 휠이 포워드와 후방 이동을 방지하는 동안 오르락내리락 할 수 있게 허락합니다.

맥퍼슨 스트러트 중단, 트랙 컨트롤 암은 자동차 중단, 또한 A-팔로 알려진 제어 아암에서 다크 블루를 착색했고 샤시와 똑바로 선 중단 또는 휠을 옮기는 허브 사이의 힌지 서스펜션 링크입니다. 단순한 용어에서, 그것은 바퀴의 그것이 도로 표면의 불규칙성에 동굴 안으로 충돌 위에서 운전하거나 그렇지 않았다면 반응할 때 증감형을 이동할 수 있게 허락한 수직 왕복거리를 관리합니다. 대부분의 제어 아암은 중단의 하부 링크를 형성합니다. 제어 아암은 차량의 서스펜션 장치에서 결정적인 역할을 합니다. 그들은 제휴된 바퀴를 유지하고 안전과 안정을 위해 필수적인 도로와의 적절한 타이어 접촉을 유지하기 위해 돕습니다.

왜 당신이 우리의 제어 아암을 선택합니까 ?

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우리에 대하여 :

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Q1 : 제조 또는 무역 업체입니까?
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Q2 : 당신이 어떠한 인증을 가지고 있습니까?
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Q3 : 당신의 생산 소요 시간은 어떻습니까?
A3 : 보통, 발주서를 받는 것 뒤에 6~8 주.

Q4 : 윈헤레 제품의 카탈로그를 제공하시겠습니까?
A4 : 더 많은 정보를 원하면 우리에 연락하세요. 우리는 다른 시장에 따라서 당신에게 대답할 것입니다.