제품 소개현대 기아 예비 부품

자동차 부품 56820-0U000 타이 막대기 끝 철 하이원 익센트 볼 관절 교체

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중국 GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. 인증
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큰 이미지 :  자동차 부품 56820-0U000 타이 막대기 끝 철 하이원 익센트 볼 관절 교체

제품 상세 정보:
Place of Origin: China
브랜드 이름: C&Z
인증: ISO9001
Model Number: 56820-0U000
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 20PCS
가격: According to specific order
Packaging Details: Standard
Delivery Time: 3-15 Days
Payment Terms: TT/WU/MG
Supply Ability: 50000pieces/month

자동차 부품 56820-0U000 타이 막대기 끝 철 하이원 익센트 볼 관절 교체

설명
모델 번호.:: 56820-0U000 적용: 현대자동차
상표: OEM 품질: 100% 전문적 테스트
표준: 표준 보증: 12개월
MOQ: 10PCS 표본: 사용 가능
하이 라이트:

56820-0U000 넥타이 막대기 끝

,

OEM 현대 엑센트 볼 조인트 교체

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아이언 현대 엑센트 볼 관절 교체

제품 설명:

넥타이 막대기 끝차량의 스티어링 시스템의 필수 구성요소입니다. 스티어링 기어박스 또는 스티어링 랙에서 스티어링 손목으로 스티어링 운동과 힘을 전달하는 역할을 합니다.결국 바퀴를 조종하는여기 넥타이 막대기 끝에 대한 소개가 있습니다:

기능: 타이 바드 끝은 스티어링 시스템과 바퀴 사이의 결정적인 링크 역할을 합니다.공관절한쪽 끝에는 스티어링 손목에 부착되어 있습니다. 이것은 회전 움직임을 허용하여 스티어링 입력에 반응하여 바퀴가 왼쪽 또는 오른쪽으로 회전 할 수 있습니다. 다른 끝에는 스티어링 손목이 있습니다.스레드 셰프트스티어링 연결에 연결됩니다. 스티어링 연결은 바퀴의 올바른 정렬을 달성하는 데 중요한 타이 바드의 길이를 조정 할 수 있습니다.

조정 가능성: 타이 막대 끝의 조정 가능성은 발가락 내 또는 발가락 내 각을 설정 할 수 있습니다. 발가락 내는 바퀴의 약간 내쪽으로 각을 의미합니다.발가락 밖으로 약간 외향 앵글링을 참조하는 동안올바른 정렬은 타이어 마모, 안정적인 핸들링 및 최적의 스티어링 반응을 보장하는 데 도움이됩니다.

마모 및 찢어짐: 지속적인 사용으로 인해 타이 막대 끝은 시간이 지남에 따라 마모와 찢어짐을 겪을 수 있으므로 필요할 때 즉시 교체하는 것이 중요합니다.마른 타이 막대 끝의 흔한 징후는 과도한 놀이 또는 스티어링에 느슨한 포함, 불규칙한 타이어 마모, 또는 스티어링 휠 진동

교체: 넥타이 막대 끝을 교체해야 할 경우 전문 자동차 기술자 또는 메카닉이 설치를 수행하는 것이 좋습니다.그들은 전문 지식과 적절한 도구를 가지고 있습니다, 제조업체의 사양에 따라 정렬 및 토크.

품질 및 호환성: 타이 막대 끝을 교체 할 때 차량의 사양과 요구 사항에 부합하는 고품질의 구성 요소를 선택하는 것이 중요합니다.OEM 표준을 충족하는 오리지널 장비 제조업체 (OEM) 또는 후품 시장 넥타이 막대 끝은 일반적으로 사용할 수있는 옵션입니다..

특징:

넥타이 막대기 끝차량의 스티어링 시스템 내에서 기능과 성능에 기여하는 여러 가지 특징을 가지고 있습니다. 다음은 넥타이 막대 끝의 몇 가지 주요 특징입니다:

관절: 넥타이 막대 끝은공관절관절 또는 회전 움직임을 허용합니다. 이것은 스티어링 바드 끝에서 운전자가 스티어링 휠을 통해 시작하는 스티어링 움직임과 방향 변경을 수용 할 수 있습니다.

조정 가능한 길이: 넥타이 막대기 끝은 종종스레드 셰프트이 조정 가능성은 바퀴의 올바른 정렬을 설정하고 원하는 발가락 내 또는 발가락 바깥 각을 달성하는 데 중요합니다.톱 인은 바퀴가 약간 내쪽으로 기울는 것을 의미합니다., 발가락 밖으로는 약간 바깥으로 낚시하는 것을 의미합니다.

내구성: 타이 바드 끝은 스티어링 및 서스펜션 운동 도중 발생하는 힘과 스트레스 에 견딜 수 있도록 설계 됩니다.금속 또는 알루미늄 합금, 내구성 및 마모, 부식 및 충격에 대한 저항을 보장합니다.

공 관절 설계: 넥타이 막대 끝의 공 관절은 부드러운 움직임을 제공하고 마찰을 줄이기 위해 설계되었습니다. 그것은 넥타이 막대 끝의 제어 된 회전을 허용합니다.올바른 스티어링 및 핸들링 특성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

밀폐 및 윤활: 많은 넥타이 막대 끝은 밀폐와지방 융합기윤활을 용이하게 하기 위해 규칙적 인 윤활은 부드러운 관절 을 보장 하고, 마모 를 줄이고, 넥타이 막대 끝 의 수명 을 연장 하는 데 도움 이 된다.

호환성: 넥타이 막대 끝은 특정 차량 브랜드, 모델 및 년에 맞게 제조됩니다. 그들은 차량의 스티어링 시스템의 사양 및 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.다른 스티어링 구성 요소와 적절한 정렬 및 호환성을 보장합니다..

안전: 스티어링 스틱 끝 은 스티어링 안정성 과 제어 를 유지 하는 데 결정적 인 역할 을 한다. 이 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링 스티어링안전 하고 신뢰성 있는 스티어링 성능 을 위해 고품질 의 스티어링 막대 끝 이 필수적 이다.

기술 매개 변수:

타이 막대 끝의 기술적 매개 변수는 차량의 특정 브랜드, 모델 및 연도에 따라 다를 수 있습니다. 다음은 타이 막대 끝과 관련된 몇 가지 일반적인 기술적 매개 변수입니다:

스레드 크기: 스레드 크기는 넥타이 막대 끝에 있는 스레드 샤프트의 지름과 진도를 의미합니다.그것은 적절한 장착을 보장하기 위해 기존 스티어링 연결과 교체 넥타이 막대 끝의 스레드 크기를 일치하는 것이 중요합니다.

공 관절 유형: 타이 막대 끝에는 일반적으로 한쪽 끝에서 공 관절이 있으며, 회전 움직임을 허용합니다. 공 관절은 차량에 따라 다른 디자인과 사양을 가질 수 있습니다.구슬 관절 유형이 원본 부품 또는 차량 사양과 일치하는 것이 중요합니다..

길이: 타이 막대 끝의 길이는 공 관절의 중심과 가닥 셰프트의 중심 사이의 거리를 의미합니다.그것은 올바른 정렬 및 스티어링 성능을 보장하기 위해 올바른 길이와 함께 넥타이 막 끝을 선택하는 것이 중요합니다.

기름 부착: 일부 넥타이 막대 끝에는 기름 부착 장치, 또한 Zerk 부착 장치로 알려져 있습니다.이것은 원활한 움직임을 유지하고 부품의 수명을 연장하기 위해 공 관절의 주기적인 윤활을 허용기름 부착 장치의 존재 또는 부재는 특정 넥타이 막대 끝에 따라 달라질 수 있습니다.

재료: 넥타이 막대 끝은 일반적으로 가조 된 철, 철 또는 알루미늄 합금과 같은 내구성 있는 재료로 만들어집니다. 사용 된 재료는 강도, 내구성,그리고 넥타이 막대기 끝의 성능.

OEM 부품 번호: 차량 제조업체는 각 넥타이 막대 끝에 고유한 OEM 부품 번호를 부여합니다.이 부품 번호는 정확한 식별을 허용하고 오리지널 장비와 호환성을 보장합니다.넥타이 막대기 끝을 교체 할 때, 적절한 적합성을 보장하기 위해 OEM 부품 번호와 일치하는 것이 유리합니다.

장착: 타이 막대 끝은 특정 차량 응용 용도로 설계되었습니다.적절한 장착 및 성능을 보장하기 위해 차량의 연도.

품질 표준: 최적의 성능과 내구성을 위해 오리지널 장비 제조사 (OEM) 표준을 충족하거나 초과하는 넥타이 막대 끝을 권장합니다.신뢰성 과 안전성 을 보장 하기 위해 인정 된 품질 표준 을 준수 하는 타이 막대 끝 을 찾아라.

모델 번호 56820-0U000 종류: 넥타이 막대기 끝
소재: 보증: 12개월
표준 표준 조건 새로운
MOQ 10PCS 가격 협상
표본 지원 사양 표준
상표 OEM 원산지 중국
배달 시간 10~20일 운송 패키지 표준
HS 코드 8708949090 생산용량 100000개/달

응용 프로그램:

스티어링 입력: 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 스티어링 움직임은 스티어링 기둥을 통해 스티어링 기어박스 또는 래크로 전달됩니다.

운동의 전송: 스티어링 기어박스 또는 래크는 스티어링 휠에서 회전 운동을 선형 운동으로 변환합니다. 이 움직임은 그 다음 넥타이 막대,스티어링 링크에 연결된.

스티어링 손목에 연결: 스티어링 막대 끝은 바퀴 집합의 일부인 스티어링 손목에 연결됩니다. 스티어링 막대 끝의 볼 관절은 스티어링 손목에 연결됩니다.회전 움직임을 허용하는.

스티어링 앵글 전송: 운전자의 입력으로 인해 스티어링 연결이 움직일 때, 타이 막대 끝은 스티어링 앵글에서 스티어링 앵글로 부터 스티어링 앵클로까지 스티어링 힘을 전송합니다.이것은 바퀴가 왼쪽 또는 오른쪽으로 돌도록 만듭니다., 따라서 차량을 조종합니다.

바퀴 정렬 조정: 넥타이 막대 끝의 스레드 축은 길이를 조정 할 수 있습니다. 이 조정성은 올바른 바퀴 정렬을 설정하는 데 중요합니다.특히 발가락 내쪽 또는 바깥쪽 각도톱-인 (toe-in) 은 바퀴가 약간 내쪽으로 기울어지는 것을 의미하며, 톱-아웃 (toe-out) 은 약간 바깥쪽으로 기울어지는 것을 의미한다. 적절한 정렬은 타이어 마모와 안정적인 핸들링을 보장하는 데 도움이 된다.

서스펜션 이동: 타이 막대 끝 또한 서스펜션 시스템의 움직임을 수용 합니다. 차량이 부딪히는 경우, 도로 불완전성, 또는 불규칙한 표면,넥타이 막대기 끝의 볼 관절은 스티어링 연결에 연결을 유지하면서 스티어링 손목을 위아래로 이동 할 수 있습니다..

안전 및 안정성: 안전 및 안정적 인 스티어링을 유지하기 위해 넥타이 막대기 끝의 기능은 매우 중요합니다. 운전자의 스티어링 입력이 바퀴로 효과적으로 전달되도록합니다.반응적이고 예측 가능한 처리.

전체적으로, 넥타이 막대 끝은 스티어링 시스템과 바퀴 사이의 필수적인 연결 고리로 작용하여 운전자가 차량 방향을 제어 할 수 있습니다.정렬 조정, 차량의 스티어링 시스템의 전반적인 안전과 안정성에 기여합니다.

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포장 및 운송:

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FAQ:

Q: 당신은 무역 회사 또는 공장입니까?
A: 우리는 공장을 가지고 있으며, 우리는 우리의 전문적인 해외 무역 판매 팀을 가지고 있습니다.

Q: 제품 품질을 어떻게 보장합니까?
A: 우리의 제품은 고객에게 배달하기 전에 100% 검사됩니다. 우리는 품질 관리 부서에서 각 운송물의 모든 생산 링크를 검사하도록 요구합니다.

Q: 왜 다른 공급자로부터 구매하지 않는가?
A:자동차 부품에 대한 단일 솔루션
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경험 많은 엔지니어와 판매팀
응답시간은 24시간도 안 됩니다.
수용 가능한 MOQ.
OEM&ODM 서비스
배달 전에 100% 테스트
빠른 배달.

Q: 여기 모델 타입을 찾을 수 없다면 어떻게 해야 할까요?
A: 1. OEM 번호를 보내주세요.
2사진과 제품 크기를 보내주세요.
3사진이나 OEM 번호가 없다면 정확한 자동차 모델을 알려주세요.

질문: 배송시간은 어떻게 되나요?
A: 재고 상품은 약 1~7일입니다.

Q: 배송은 얼마나 걸릴까요?
A: 그것은 당신의 주문에 달려 있습니다. 당신의 위치와 당신의 요청의 양을 알려 주시기 바랍니다. 그러면 나는 정확한 정보로 당신에게 돌아올 것입니다.

질문: 불평에 어떻게 반응하시나요?
A: 고객으로부터 불만을 받으면 품질팀은 즉시 조사하고 근본적인 이유와 해결책을 찾아 고객에게 보고서를 보내줍니다.

Q: 어떻게 우리의 사업을 장기적이고 좋은 관계를 만들 수 있습니까?
답: 우리는 모든 고객을 친구로 존중하며, 그들이 어디에서 왔든 간에 진심으로 그들과 사업을 하고 친구로 지낸다.

연락처 세부 사항
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담당자: Mrs. Coral Cheng

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팩스: 86-155-7280-8708

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