4 PC / 박스 NGK DCPR7E 4415 이리듐 전원 점화전 FIAT 500 점화전

제품 설명:

점화 플러그는 대부분의 내연기관 점화 시스템의 필수 구성 요소입니다.엔진 연소실에서 공기-연료 혼합물을 점화하는 데 필요한 전기 스파크를 생성하는 역할을 합니다.점화 플러그는 일반적으로 엔진 실린더 헤드의 각 실린더 상단에 위치합니다.

스파크 플러그의 기본 구조는 금속 쉘, 절연체, 중앙 전극 및 접지 전극으로 구성됩니다.금속 쉘은 나사산이 있고 엔진의 실린더 헤드에 나사로 고정되어 안전하게 연결됩니다.세라믹이나 기타 비전도성 재료로 만들어진 절연체는 중앙 전극을 둘러싸고 전기 절연을 제공합니다.중앙 전극은 연소실까지 확장되어 점화 시스템에 연결되고 접지 전극은 플러그 바닥에 위치합니다.

엔진이 작동하는 동안 점화 시스템에 의해 점화 플러그에 고전압 전기가 전달됩니다.전압은 중앙 전극과 접지 전극 사이의 작은 간격을 가로질러 점프하여 스파크를 생성합니다.이 스파크는 연소실에서 압축된 공기-연료 혼합물을 점화시켜 연소 과정을 시작하고 엔진을 구동하는 동력을 생성합니다.

점화 플러그는중대한효율적이고 안정적인 엔진 성능을 위해최적의 점화 및 연소를 보장하려면 적절하게 유지 관리하고 주기적으로 교체해야 합니다.다양한 엔진에는 엔진 설계, 연료 유형, 성능 요구 사항 등의 요소에 따라 특정 유형의 점화 플러그가 필요할 수 있습니다.
 

스파크 플러그의 기능:

점화 플러그는 다양한 엔진 구성과 성능 요구 사항을 수용하기 위해 다양한 디자인으로 제공됩니다.가장 일반적인 두 가지 유형은 기존 스파크 플러그와 저항 스파크 플러그입니다.기존 스파크 플러그에는 중앙 전극을 둘러싸는 견고한 세라믹 절연체가 있는 반면, 저항 스파크 플러그에는 스파크 플러그 본체 또는 세라믹 절연체에 저항이 내장되어 있습니다.저항기는 라디오와 같은 차량 내 전자 부품의 전자기 간섭을 줄이는 데 도움이 됩니다.

스파크 플러그 간격은 중앙 전극과 접지 전극 사이의 거리를 나타냅니다.이 간격은 스파크의 강도와 신뢰성을 결정하기 때문에 매우 중요합니다.간격 크기는 엔진 성능, 연비, 배기가스 배출에 영향을 미칠 수 있으므로 차량 제조업체에서 지정한 간격을 올바르게 설정하고 유지하는 것이 중요합니다.

시간이 지남에 따라 스파크 플러그에 침전물이나 오염물이 쌓여 성능이 저하될 수 있습니다.오염의 일반적인 유형에는 탄소 퇴적물, 오일 퇴적물 및 연료 퇴적물이 포함됩니다.최적의 엔진 성능을 유지하려면 정기적인 검사와 오염된 점화 플러그의 청소 또는 교체가 필요합니다.

일부 점화 시스템에서는 점화 플러그가 점화 플러그 와이어를 통해 점화 코일이나 분배기에 연결됩니다.이 전선은 점화 시스템에서 스파크 플러그로 고전압 전하를 전달하므로 전선의 상태가 양호한지 확인하는 것이 중요합니다.

고성능 엔진이나 특수 용도의 경우 고성능 스파크 플러그를 사용할 수 있습니다.이 스파크 플러그는 더 높은 온도를 견디고 향상된 점화 성능과 향상된 내구성을 제공하도록 설계되었습니다.고성능 스파크 플러그에는 수명 연장 및 전도성 향상을 위해 귀금속 전극(예: 백금 또는 이리듐)과 같은 기능이 있을 수 있습니다.

점화 플러그는 수명이 제한되어 있으므로 제조업체의 권장 사항에 따라 검사하고 교체해야 합니다.교체 주기에 영향을 미칠 수 있는 요소에는 점화 플러그 유형, 엔진 설계, 운전 조건, 유지 관리 방식 등이 있습니다.청소 또는 교체를 포함하여 점화 플러그를 정기적으로 유지 관리하면 최적의 엔진 성능과 신뢰성을 보장하는 데 도움이 됩니다.

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포장 및 배송:

자동 점화 플러그를 배송할 때 다음 사항을 준수해야 합니다.

• 제품은 완충재가 포함된 적절한 상자를 사용하여 안전하게 포장되어야 합니다.
• 패키지에는 고객의 주소가 명확하게 라벨로 표시되어 있어야 합니다.
• 패키지에 섬세한 부품이 포함되어 있는 경우 패키지에 "취급주의" 표시를 해야 합니다.
• 패키지는 추적 기능을 제공하는 신뢰할 수 있는 운송업체를 통해 배송되어야 합니다.

자주하는 질문: