현대 기아 예비 부품 55530-4D000 자동차 서스펜션 부품 기아용 후방 안정화 링크

빠른 세부 사항:

제품 설명:

A안정화 연결각 끝에는 힌트 된 끝과 구슬 관절 또는 부싱이 있는 금속 막대로 구성됩니다. 막대는 일반적으로 강도와 내구성을 제공하기 위해 강철 또는 알루미늄으로 만들어집니다.안정화 링크의 길이는 차량의 서스펜션 설계와 스윙 바의 위치에 따라 다릅니다..

안정화 링크는 스윙 바를 제어 팔 또는 스프러트와 같은 서스펜션 구성 요소에 연결합니다. 링크의 한쪽 끝은 구슬 관절 또는 부싱을 통해 스윙 바에 고정됩니다.다른 끝은 같은 턱을 통해 서스펜션 구성 요소에 연결됩니다.이 방식은 기종이 위아래로 이동할 때 관절과 유연성을 허용하며, 또한 기종 바가 차량의 왼쪽에서 오른쪽으로 힘을 전환할 수 있는 회전점을 제공합니다.

안정화 링크의 주요 목적은 서스펜션과 스윙 바 사이의 힘과 움직임을 전달하는 것입니다. 코닝 또는 차량의 한쪽이 불규칙한 표면을 만나는 경우,안정화 연결은 바디 굴림에 저항하고 차를 안정적으로 유지합니다.바퀴 사이 로드 를 균등 히 분배 함 으로, 링크 는 견인력 과 핸들링력 을 향상 시키는 데도 도움 이 된다.

그러나 시간이 지남에 따라 안정화 링크는 마비 될 수 있으며 제대로 작동하기 위해 교체 할 필요가 있습니다. 이것은 특히 공 관절 또는 부싱이 재생을 개발하는 경우 중요합니다.인체 굴림 증가로 이어지기 때문에, 소음 및 전반적인 느슨한 서스펜션 느낌. 안정화 링크의 설계 및 구성이 차량의 브랜드, 모델 및 서스펜션 시스템에 따라 다를 수 있음을 유의해야합니다.

또한, 후판 스테이블라이저 링크는 특정 드라이브 또는 서스펜션 설정을 위해 설계된 조절 가능한 구성 요소와 같은 추가 기능과 성능 향상을 제공 할 수 있습니다.

특징:

건설 재료: 안정화 링크는 일반적으로 강철, 알루미늄 또는 고강성 합금과 같은 내구성 물질을 사용하여 구성됩니다.이 재료 들 은 차량 사용 도중 에 직면 하는 스트레스 와 힘 에 대한 강도 와 저항 을 제공한다.

볼 관절 또는 부싱: 안정화 링크는 관절 및 유연성을 허용하기 위해 각 끝에 볼 관절 또는 부싱이 있습니다. 이러한 관절 또는 부싱은 일반적으로 고무와 같은 재료로 만들어집니다.폴리우레탄, 또는 금속, 진동 격리, 수명 또는 성능과 같은 원하는 특성에 따라.

조정성: 일부 후판 안정화 링크는 조정 기능을 제공합니다. 이러한 링크는 조정 가능한 길이 또는 여러 장착 구멍을 가질 수 있습니다.특정 운전 선호도 또는 차량 변경에 따라 서스펜션 구성 및 스윙 바의 딱딱함을 정밀 조정할 수 있도록.

기름 부러기: 기름 부러기, 또한 '그레이스 부러기'라고도 불립니다.서크일부 안정화 링크에 포함됩니다. 이러한 픽팅은 구슬 관절 또는 부싱의 주기적인 윤활을 가능하게하여 부드러운 움직임을 촉진하고 마모를 줄입니다.그리고 링크의 수명을 연장합니다..

부식 저항성: 안정화 연결은 습기, 도로 소금 및 잔해와 같은 다양한 요소에 노출되는 것을 견딜 수있는 부식 저항성 코팅 또는 재료를 포함 할 수 있습니다.이 표면 이나 재료 들 은 경직 과 부식 을 방지 하는 데 도움 이 된다, 장기적인 성능을 보장합니다.

직접 적합 디자인: 많은 안정화 링크는 원래 장비의 직접 교체로 설계되었습니다. 그들은 특정 차원, 장착점,원본 링크의 구슬 관절 또는 부시 크기, 차량의 서스펜션 시스템과 적절한 장착 및 호환성을 보장합니다.

쉽게 설치: 안정화 링크는 종종 견과류, 볼트 및 세척기를 포함한 설치 하드웨어와 함께 제공되며 쉽고 편리하게 설치됩니다.일부 링크에는 설치 과정에 도움이 되는 설치 지침이나 지침도 포함될 수 있습니다..

브랜드 명성: 품질과 신뢰성으로 유명한 명실상부한 브랜드의 안정화 링크를 선택하는 것은 제품 성능에 대한 추가적인 확신을 줄 수 있습니다.정립 된 브랜드 들 은 종종 신뢰성 있는 서스펜션 부품 을 생산 하는 기록 을 가지고 있다, 그리고 그들의 안정화 링크는 엄격한 테스트 및 품질 관리 프로세스를 통과 할 수 있습니다.

기술 매개 변수:

응용 프로그램:

또 뭘 공급할까요?

FAQ: